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区间防护密闭隔断门一般情况下设置在车站小里程端隧道正线上的区间隔断防护段，可以承受双向载荷且具有密闭功能，使一个地下车站加上与其相连的区间隧道段成为一个独立的防护单元。平时，地铁区间防护密闭隔断门隧道侧壁开启并锁定，不影响列车运营，门槛顶面与轨顶标高齐平，道床排水沟防护密闭门闸板和活门槛妥善放置于门后，钢结构防护密闭门价格，战时，道床排水沟防护密闭闸板和活门槛按照设设计要求安装到位，门扇关闭并锁闭到位，形成人员临时避难和物资存放的场所。
为试制“人防工程轻型防护密闭门”，四川泰吉特种设备制造安装有限公司按照GB50038-2005《人民防空地下室设计规范》、RFJ01-2008 《人民防空工程防护设备选用图集》，在总参工程兵第四设计研究院专家的指导下，专门进行了“人防工程轻型防护密闭门”图纸设计并制定了试制工艺方案。同时投资5000余万元，设计并安装了由3台3500吨、1台1200吨油压机、1台全自动片材生产线、48套门体成型模具及12套校型工装、负压环保打磨室等设备组成的轻型防护密闭门生产线。用以不饱和聚酯树脂材料作基料，以纳米镁盐晶须、无机纤维作为填料的聚合物基复合材料制成片材，使用调色工艺将片材直接按照国家新标准调色，省去表面涂装工艺过程，在与铰页和闭锁等连接部位采用嵌入连接件工艺，在高温状态下用3500吨压机将门扇主体压制成型，钢结构防护密闭门使用，使用定形工装将门扇主体定型，采用负压环保打磨工艺除去余料及飞边，然后按照图纸配备闭锁装置及铰页装置等配件，包装入库后形成产品。

测结果表明新明公司送检的轻质高强防护密门在模拟核炸的作用下，钢结构防护密闭门，机构处于正常工作状态，该产品达到人防抗力标准的要求。        

轻质高强防护密闭门系列产品，已获得国家专利，经专家评定，已达到国内领水平，钢结构防护密闭门结构，填补了目前国内人防防护设备产品的空白，是国家人防办推广使用唯可跨区域销售的新材料产品。产品使用SMC复合材料，运用模压工艺生产而成。

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